快递行业暴力分拣问题亟需解决
行业发展与问题并存
国家邮政局统计，2021年上半年全国快递业务量达493.9亿件，同比增长45.8%。然而，快递行业的快速扩张伴随着诸多问题，其中暴力分拣现象尤为突出。
行业顽疾难以根治
记者实地走访上海、北京等地34个快递网点发现，抛件、踩踏及着地摆放等问题屡见不鲜。尽管《快递业务操作指导规范》明确要求快件分拣脱手时距离接触面不超过30厘米，易碎件不超过10厘米，但标准并未得到严格执行。
企业虽声称加强技术管控，但实际效果有限，消费者体验改善不明显。
深层次原因分析
专家指出，暴力分拣问题根源在于产业链的多环节问题，包括承包制导致的企业管理松散、用工制度特殊以及价格战等。此外，消费者维权成本高也是重要因素之一。
国家邮政局数据显示，2018年快件丢失损毁占总申诉量的21.5%，而赔偿服务满意度仅为61.6分。根据《邮政法》，未保价邮件丢失或损毁最高赔偿额不超过邮费三倍，这一规定显然不足以补偿用户损失。
提升消费者权益保障是关键
违规成本过低使企业缺乏改进动力，行业主流叙事往往更关注效率与速度，而非服务质量。这反映了对消费者权益保护的不足。
要解决暴力分拣问题，必须强化多种力量的科学制衡，包括企业自律、监管完善和法律支持。只有让消费者权益保障回归合理状态，行业才能实现健康发展。
来源：光明日报客户端
作者：朱昌俊